「海の広場」


海の広場最新の更新
2019/2/20


Since 1984   

2019-04-22  更新

 

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僕の仕事は木造ヨットの船大工です

僕の趣味はヨット乗りです

木造ヨット制作の依頼やFRPヨットの修理をしようとお考えの方・ 
ヨット乗艇技術・ヨット制作に関するご質問にもお答えしますお気軽にメール下さい

又ヨット工作技術を知ってもらうため日本で初めてのヨット工作教室を開きます

「海の広場」は僕のヨットへの思い入れの一部です

乗り手としての僕には横山晃さんが書かれた「海で生き残る条件」が ヨットの原点です


日替わり写真

2019年04月22日

本船に会いワッチを始める

チリ時間  06:26
S. 05.09.442
W. 14.24.265
走行距離   129マイル
船内温度  30.1度

SEの風  風力3   晴れ
ヤンキージブインナージブ1ポイントメイン1ポイントミズン
316度方向へ   6.3ノット

昨日の夕方コクピットに涼みに出ていて右舷前方極近距離に本船発見

直ぐ近くまで全く気づかなかった

VHF16チャンネルを入れたが何も言ってこない
こちらも何も言わなかった

ウインドベーンでコースを変えて先に行かせた

夕暮れ時で月も出ていて明るかったが  ブリッジの様子を見る事は出来なかった

船尾の国籍旗は見えなかったが結構大きい雑貨船でデッキにクレーンが何本も立っていた

船底塗料の赤い部分が大きく水線上に現れ  大きいバルバスバウも完全に水線上だったので空荷に近い状態の船だろう

花丸の前を通り過ぎると20度くらいコースを変えてブラジル南部かアルゼンチンと思われる方向に見えなくなっていった

僕が思うに  ヒマな操舵手が陸からえらく離れた所にヨットを見つけてちょっと見てみようとコースを変えて近寄って来たのではないだろうか

あのまま行っていたら衝突したかもしれないなあ
と言ったのが効いたようで

和江さんがいきなりワッチをすると言い出した

僕はもう少し彼女の腰痛が良くなりカーボベルデに近づいてからと思っていたが   仕方がないワッチを組む事にした

4時間置きの24時間ワッチで僕が00:00から04:00ワッチからスタートした

今朝は大きい飛び魚はデッキに居なかったが   イリコくらいの小さいのが3匹入っていた

それと夜1羽の鳩くらいの大きさの鳥が吊り下げてあるフェンダーに泊まって夜を過ごした

沢山の海岸線の鳥  ボースンバードを見かけるようになった


「花丸世界一周航海」

2017 2018        

こちらが→位置情報 Where's HANAMARU(クリックしてから少し遅れて表示されます)

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出港の時テレビ放送された動画

愛媛新聞に載った記事1 ・  2

2017/09 Tomさんが投稿した La Connerの新聞記事 1 ・  

アメリカのヨット雑誌 Latitude38 に乗った花丸の記事 1 ・ 

https://www.yachtmollymawk.com/2019/01/farewell-and-adieu/

Molly Mawkのホームページに僕達の写真が載っていました


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「花丸シェークダウン」


花丸New Zealand 航海
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4.2メートル
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殆ど出来上がっています

売ります

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全体に低粘度エポキシを塗ったセーリングカヌーを除き全てWEST工法のヨットです



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