日替わり写真

2019年07月16日

ジェノアジブをファーリング

船内温度     23.3度
Capo Verde 時刻  07:47
N.  35.37.541
W.  07.19.913
走行距離  109M.    残航  226M

NNWの風   風力2    曇り
ジェノアジブ＋インナージブ＋メイン
78度  に向かって   2.5knot

昨夜は恐ろしくらい風が強くなりました

トラブルがあるといけないので夕暮れ時にジェノアジブを巻き取る事にしました

先ずはウインドベーンの空中翼を真追っ手にセット

次はジブシートを直ぐにでも出せる様に巻きをほどいて準備

メインセールの陰にジェノアジブが入って風をはらまなくなりフラフラしているところを一気に22番の大きいウインチでファーリングシートを手で引いて巻き取ると

考えていたよりもあっさり素直に巻き取る事が出来た

続いて船尾を左右に押して舵を不安定にするミズンセールもダウン
インナージブとフルメインだけで時々8ノットを超える走りをする

これ以上吹けばもう何度もやって慣れっこになり おっくうでもなくなったメインセールのリーフです

夜でもできる自信があるのでこれはやらないでそのまま走る事にした

どんどん風が吹きつのり  本船にもしょっちゅう会います

そろそろメインもリーフかなと考えていた時  斜め後ろからの崩れ波がコクピットを直撃
いっぺんに10リットルバケツ10杯分程の海水がコクピットになだれ込み草履やバケツがプカプカ浮かんでいました

リーフを決心して後ろを見ると両色灯の緑と赤い光が見え  その間上下に航海灯の白い光も重なっています
真っ正面から花丸の真後ろに向けて走ってくる本船です

慌ててフラッシュライトを持ち出し本船の方を照らしては花丸のセールを照らす  と言う事を繰り返しヨットがいる事をアピールしました

しばらく近づいて来た後  本船は少し向きを変え花丸を抜き去って行きました

そんな事をしている間に風が少し収まりメインセールのリーフは取りやめです

いよいよ今朝はジブラルタル海峡100マイル手前くらいの位置に来ました

明日の昼間 日があるうちに海峡を通過して地中海に入りたいと思います

左前方に変わった本船を見つけました
どうも航空母艦の様です

軍事用の船でもAISを取り付けて自船位置を知らせるのかなあ?？？


写真は近くを通ったクルマ運搬船です

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「花丸世界一周航海」

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出港の時テレビ放送された動画

愛媛新聞に載った記事１　･　　２

2017/09 Tomさんが投稿した La Connerの新聞記事　１　・　　２

アメリカのヨット雑誌 Latitude38　に乗った花丸の記事　１　･　２

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