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「海の広場」


海の広場最新の更新
2019/06/05


Since 1984   

2019-06-19  更新

 

 1998/11/22
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開設
        


僕の仕事は木造ヨットの船大工です

僕の趣味はヨット乗りです

木造ヨット制作の依頼やFRPヨットの修理をしようとお考えの方・ 
ヨット乗艇技術・ヨット制作に関するご質問にもお答えしますお気軽にメール下さい

又ヨット工作技術を知ってもらうため日本で初めてのヨット工作教室を開きます

「海の広場」は僕のヨットへの思い入れの一部です

乗り手としての僕には横山晃さんが書かれた「海で生き残る条件」が ヨットの原点です


日替わり写真

2019年06月20日

微風域に入る

船内温度   25.1度
Capo Verde 時間  08:23
N. 23.10.007
W. 28.28.581
走行距離  99.4M.   残航  直線で1912M

NNE の風  風力3   晴れ
ヤンキージブインナージブメインミズン
331度方向へ  4.2knot

出帆6日目  完全に海モードになる
揺れるのも傾いて居るのも普通の事になった

真水は 朝ウォーターポンプのスイッチを入れて2リットルのペットボトル2本を満タンにしたらスイッチを切るので二人で4リットルしか使わない

ジュースやロングライフ牛乳を沢山積んであるので4リットルでも残る
残れば翌日はそれに注ぎ足し4リットルにする

トイレは手動ポンプで海水を汲み上げてフラッシュする水洗トイレで何時もきれいなものだ
トイレ掃除は船長の役目で
1ヶ月に一回は給排水一体の手動ポンプ上部を分解して海用グリスを塗って動きがスムーズな状態を保つ

ウォシュレットは500ミリリットルのペットボトルの先にノズルを付ける百円くらいのアイデア商品で  もう2年使って居る
ペットボトルを1回交換しただけだ 
強めのペットボトルだが1年くらいペコペコしたくらいでは何ともない

ご飯は シャトルシェフという鍋で炊く
電気釜と同じ水加減で(お米を研ぐのは海水です)底の厚いシャトルシェフという鍋を火にかけ
水が無くなって泡が出なくなったら 鍋を専用の真空外釜に入れて蓋をして30分程放置すると炊きあがって居る

最後まで炊き上げるのに比べ時間も燃料も2/3以下だ
シャトルシェフは長距離航海のヨットにはお勧めしたい鍋です



昨日微風域に入ったようですが
また今は吹き始めました


「花丸世界一周航海」

2017 2018 2019      

こちらが→位置情報 Where's HANAMARU(クリックしてから少し遅れて表示されます)

洋上 mail on sea 連絡先メールアドレス 下記のことに注意!!
(陸上にいる時は今まで通りinfo@ikegawa-yacht.comです)

衛星電話  +881662990000(イリジュウム電話は陸上ではほとんど使っていません)

docomo携帯電話からのメールを受け取る事は出来るが、こちらが携帯にメールを送る事は出来ません

プロバイダーにより 携帯電話会社により イリジュウムメールが文字化けしたり送れなかったりします

「Googleのgmail」かホットメール を作ってそこから送って下さい
スマートフォンやアイパッドなども契約がdocomoだと繋がらないおそれがあります

写真や添付ファイルは送らないでください
返信メールを返すときは元のメールの不要な部分を削除してできるだけ短い文章にして下さい

!!以上のことにご注意ください!!

出港の時テレビ放送された動画

愛媛新聞に載った記事1 ・  2

2017/09 Tomさんが投稿した La Connerの新聞記事 1 ・  

アメリカのヨット雑誌 Latitude38 に乗った花丸の記事 1 ・ 


サポートをしてくれている長男「真澄人」君の連絡先  090-4788-1048

http://mastoriginal.com/


「花丸シェークダウン」


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松山での萬丸
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4.2メートル
セーリングカヌー

殆ど出来上がっています

売ります

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全体に低粘度エポキシを塗ったセーリングカヌーを除き全てWEST工法のヨットです



〒799-2651 愛媛県松山市堀江町222-28
on the sea mail tomioikegawa@myiridium.net
in land mail info@ikegawa-yacht.com
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