コクピット仕上げ (2006/06)
日替わり写真
2006/06/15(雨)
6.6メートル梅雨前の姿 昨日は出来るかぎりの接着と いよいよ今朝は梅雨らしい雨が降り始めた 今朝は朝早く出航しようと思ったが トップページを更新したら出来るだけ早く出航しよう |
2006/06/14(曇り)
キャビン入り口から見た船内 一番船首にある仕切り板は キールの両側に白く見えているのは 左のジンバル用テーブルと 雨が降ったらいよいよ「花丸」シェークダウン航海に出るつもりだ その間の情報はヨットとは無縁だが 北海道 帯広在住「ラブバード」の田中さんにレポートして頂くことに決めた |
2006/06/13(晴れ)
コクピットベンチの下地根太を入れた 船尾に近い部分では物入れになるので 右側の物入れには船外機を収納するつもりだが |
2006/06/12(曇り)
昨日はアマチュア無線のヘルプで無線家が二人来てくれて レーダーの感度調整もついでにやってもらう 取扱説明書を読まない |
2006/06/11(晴れ)
配電盤を取りつけるための棚を 二日雨が続いたので 今日は青空が見えているので いずれにしても梅雨は毎年湿度計とにらめっこになる 今日は出航準備の日としよう |
2006/06/10(曇り)
リューマのオーシャンゴーイングハッチに 雨が降って接着が出来ないので パソコンに何処でも通信が出来るようにエアーヘッジを取りつける 今日のホームページ更新はエアーヘッジでやってみることにする |
2006/06/09(雨)
いよいよ四国梅雨入りした 接着が出来ないのだから いよいよ「花丸」のシェークダウン航海を どんな航海もそうだが それにしても水や食料や燃料を積むことはしないといけない 走りながら色々都合の悪いところは補修できる様な |
2006/06/08(曇り)
未だ全部は塗りが終わっていない床や バースのクッション材を切り出し 6.6メートルの船なので船内で立つことは出来ないが 堀江謙一さんが最初に太平洋を渡った船は 喫水が浅く(1メートル)どんな漁港にも入れる |
2006/06/07(晴れ)
6.6メートルのオーナーからの依頼で製作したスパローのマスト 部品取り付けが済み 船体を自分で造った人だから 「花丸」は昨日船底塗料を塗り終わり そうとうな日にちを覚悟する必要がありそうだ |
2006/06/06(曇り)
写真は6.6メートル内装 シンプルで使いやすそうだ 昨日は一日スパローマストの部品取りつけ それとシェークダウン航海に備え「花丸」上架 船底塗料には業務用のわさびの粉を大量に入れ フジツボは抵抗が大きいから小さいものでも付いて欲しくない |
2006/06/05(曇り)
毎日曇り空だが雨は降らない 昨日は「花丸」の仕事をした スパローのマストは6回の塗りが仕上がった 6.6は床板の塗りが終わった 今月梅雨にはいるのは何時だろう |
2006/06/04(曇り)
コクピット床 床を張ってしまったら潜り込んでの塗りは大変なので 他の部分も順番をまちがえたら |
2006/06/03(曇り)
昨日は天気予報が外れ雨が降らなかった 天板に滑り止めのチーク材を張った 今日も雨は降っていないが野暮用で仕事は休み |
2006/06/02(曇り)
写真はキャビン入り口の縦材を合わせたところ キャビン床板も全部合わせて切り出し 船体の塗りはエバデュアという防腐剤入りエポキシ |
2006/06/01(晴れ)
やっとの思いで5月中にデッキを張り終えた 梅雨が間近に迫っている 床板やスパローのマスト類に低粘度エポキシを塗る仕事もやり |
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