6.6メートルJOG進水(2006/11)

2006/11/25(曇り)

昨日は朝からアンカレッジマリーナで
「どんぐり7」のトラック積み

船台も船体にぴったり合うドブ漬け船台を作ったので
船体の後ろに積み一緒に運ぶことになった

低床ワイドロングの4トン車で32フィートくらいまでは運ぶことが出来る
積み込みも固定も慣れた物でこれなら千葉まで大丈夫だろう

10:20いよいよ出発

「どんぐり7」一年に及んだ製作も終わりです


2006/11/21(晴れ)

ソフトドジャー(キャノピー)取りつけ

コクピットの一番前に座って前方を見渡すと
圧倒的な視界が得られる

これでオイルスキン(カッパ)を着る機会が1/10になるだろう
多少の雨ならスライドハッチを閉める必要もない

風の抵抗が問題だという人は
船底の水の抵抗は 空気の800倍だというのを知っているのだろうか

これだけのドジャーの抵抗は
スルハルフランジが出ているか凹んでいるかくらいの差しかない

それでいてドジャーは乗り手をスプレーや雨から守り快適さをもたらす

ドジャーを付ければ出艇回数が増しますよ


2006/11/18(曇り)

6.6メートルJOG「どんぐり7」のマストを倒す

いよいよ最終出荷準備

ブームとウイスカポールとマストを梱包する

残りの仕事はソフトドジャーの取りつけと
トラックへの積み込み

24日までに何もかも終わるはずだ


2006/11/10(晴れ)

昨日はいよいよ船検の本検査

無事検査は終わり
臨時航行検査証を返し
明日には正式な検査証書が発行される事になった

影も形もない所から現図を引きはじめて1年
やっと船として走れるようになった

次男の真帆君が半年ほど手伝ってくれたので
猛スピードで仕事を進めることができたが
もし今度船を受けてもこんなスピードで完成させることは出来ないだろう

今日はソフトドジャーやメインセールカバーの型取り準備

アンカレッジマリーナからの出荷は11月24日と決定
千葉まで陸送と言うことになる


2006/11/09(晴れ)

これは4日土曜日に隅田さんに撮ってもらった写真

昨日は貯まりにたまった仕事以外の野暮用で一日暮れる

今日はいよいよ船検本検査だ
明日には検査証が出来上がりやっと「どんぐり7」船になる


2006/11/08(曇り)

昨日は大風が吹き雷もなった
アンカレッジマリーナへ行く海沿いの国道に海水が上がり
車のフロントガラスがあっという間に真っ白になった

昨日はソフトドジャーのパイプを取りつけた

オイルが入っていなくて焼き付いたエンジンは
新品にすることにしメーカーに持って帰ってもらった

ドジャーやメインセールオーニングを作れば
いよいよ千葉県へ出荷準備だ

 


2006/11/07(曇り)

千葉県からオーナーが来られて4日目
やっとまともな風が吹き「どんぐり」は快走した

試しに1ポイントリーフを入れほとんど舵はニュートラルで
5.5ノットで切り上がっている所の写真

改めて横山サバニの直進性を思い知った
この不思議な手放し帆走の経験をする機会がまず無いのが
ほとんどのヨット乗りだ

オーナーは大満足の様子だった

 


2006/11/06(曇り)

真夏の陽気で風無し

オーナーと宇和島から来た徳田さんと僕の3人で
瀬戸内海の強い潮を利用して何とか興居島までたどり着いた

サンデー2に横抱きさせてもらい
朝井さんが沢山釣っていた魚を早速料理してくれた

長男 真澄人に彫金を教えた井上先生が宇和から「どんぐり」を見に来た

飲んで食べて昼寝して15:00には転流した潮に乗り
全く無風のなかローリング止めにメインセールを上げて
エンジンのみでアンカレッジマリーナへ帰り着いた

11月でもこんな日もあるやはり異常気象かな

 


2006/11/05(晴れ)

マリーナでレイジージャックを取りつけてから出航

こんな微風でも艇速が伸びる

案外自艇が帆走している写真は無い物だが
この写真は「花丸」の右隣に停泊しているヨットのオーナー
隅田さんが伴走して写してくれた貴重な写真

5馬力4サイクル船外機にオイルが入っていなくてエンジンを焼き付かせた
何と言うことだ
オイル点検窓にはオイルが見えていたのに

今日は宇和島の徳田さんも来て3人で乗ることになった

 


2006/11/04(晴れ)

オーナーと二人だけで船首に紅白のリボンを付け
ワインを抜いて航海の無事を祈り
マリーナのクレーンで15:30進水

そよ風の中 心地よいセーリングをする
セールが風をはらむと
一瞬傾いてから走り出すというのが重い船だが
「どんぐり」はそのままスッと走り出す
何とも気持ちの良い走りだ

今日も朝からセーリングをすることになる

 


2006/11/03(晴れ)

最後の細かい仕事があまりに多くて写真を撮るのを忘れた

10リットルの燃料タンクを買いガソリンを買ってきた
エンジンに燃料を入れる(5馬力は燃料タンクが内蔵されている船外機)

注文した部品が届かず昨日は進水までに終わらせる仕事を
全部終わらせることが出来なかった
今日昼までには何とかなるだろう

それと忘れてはいけない今日は小型船舶の免許切り替え講習だ

 


2006/11/02(晴れ)

アンカレッジマリーナでマストの部品取りつけ

ウインチやクリートやシート類を取りつける
工房内の仕事と違いなかなかはかどらない

綺麗に晴れ渡った秋の空
太陽がきつく日焼けした

明日はオーナーが来られるので今日中に部品取り付けの仕事を終わらせ
その他諸々の出航準備をしておかないといけない

 


2006/11/01(晴れ)

6.6メートルJOGの最終仕上げをマリーナでやっている

昨日は臨時航行の最終検査
今日検査証を発行するので取りに来て欲しいという話しだ

工房には横浜ベイサイドマリーナから智丸(前の萬丸)が入って
ディーゼルエンジン積み込みを待っている

6.6JOGと比べなんと大きいことか

入り口下のエンジンが付く部分を再確認したが
これは大仕事だと感じる

何もかも取り外しから始めないといけない

6.6メートルが無事に浮かんで走ってからだ


過去の日替わり写真

             
             
             
             
             
             
             
             
             
               
               
               

 

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