船舶のサイドブレーキに当たるアンカー(錨）

「花丸」を停泊している桟橋でもう一つ古いアンカーを見つけた

しっかり錆びているが使おうと思えば使えるだろう

組み立て式のアンカーでシャンクと爪が別になり
シャンクを爪の中央に差し込んでボルトナットで固定する仕組みになっている

これとほとんど同じで爪の広がった部分に半円の鉄棒を溶接して爪が広がるのを止める様にしたのが
フランスのクリスチャンさんが最高のアンカーだと評価していたフランス製のアンカーだ

メキシコLa Pazではこのアンカーのもう一つ進んだ種類のフランス製アンカーを持った船がたくさん居た

僕は海底の土や砂をすくい取る様な形をしたアンカーは駄目なアンカーだと思っている

アンカーの重さとすくい取った土の重さとその先にある土を引く力で船を海底につなぎ止めるタイプだ

・

理想のアンカーは三角頭で軽くて土を抱え込まないで(すくわないで）
強く引けばどんどん地中に潜って行くタイプだ

その方がアンカー自体は軽くて船を海底につなぎ止める力は圧倒的に大きい

反対方向に引いて土からすっぽ抜けても重さでなく形でもう一度改めて土に潜り込んでいく性能が必要だ

風向が変わって引く方向が変わっても少々ならシャンクがフレキシブルで角度を変えて引くことが出来
アンカー両側にスタビライザーの役目をする小さい反りがあり
アンカーの方向を自動調整する役目を持った物が良いだろう

そんなアンカーを世界のヨットが標準装備する日は来るのだろうか

史さんからマリーナ事務所が閉鎖になると聞いたころに入港して来たヨット

４０フィート(１２メートル)そこそこだろうが古い帆船の様な格好だ

自作したとも思えるが乗っている人はそんなに年寄りではない
僕を見るときさくに手を揚げて挨拶をする

こんなスタイルが好きな人も居て裾野の広いヨーロッパヨットの世界がある

彼もコロナウイルス問題で船に閉じ込められているが困っているようには見えない

船の仕事が色々有るのだろうしょっちゅうハッチから出たり入ったりしている

一度船内やデッキをじっくり見たい船だが今はそれを言える様な時期ではない

元々僕は古い帆船にあこがれては居ない
操船が楽で１人で乗りやすくてしかも早いヨットが好きだ　だから「花丸」は僕にぴったり似合っている

しかし、どんな人にも良いところがあるようにどんなヨットにも良いところはある
他の船を経験したら必ず良いところを一つは持って帰る事にしている

他の船での良いところを「花丸」で使える様なら使わせてもらう

船から歩いてすぐ２分から3分の所にあるコインランドリー

コロナウイルス騒ぎでも開けている

右の３台が洗濯機で左の色違い２台が乾燥機

僕達が何時も使うのは　A の洗濯機
ナイロン袋に溜めていた洗濯物が一杯にならないうちに持って来るから少量だ

去年入港した時から僕達に大変親切な綺麗な女性がオーナーみたいだ
この辺りに良くいるロシア系スペイン人のようだ

和江さんが小さい折り鶴を持っていってあげたら大変喜んでくれた
ワイングラスに入れて飾っていると言っていた

和江さん今度は小さい紙風船を折り紙で作ってあげた

帰りにコロナウイルスを撃退して　とアルコール入りのウエットティッシュの大きいのをくれた
日本は危なそうだからずっとここに居たらいいよとも言っていた

どっちが危ないか解らないが今のところマリーナは警戒が厳重で安全なような気がしている

上の写真建物の二階は「花丸」を停泊しているゲート前のアスレチックジムです

スペインに来た当時は朝早くからけっこう遅くまで大きな音で音楽をまき散らし
インストラクターの一・二・三のかけ声の下女性達が元気に身体を動かしていた

二階の窓から見えるサンドバッグにはそれぞれ人が一人ずつついて思いきり拳を打ち込んでいた

スペインの大きい声で明るく話す彼らにもストレスはあるんだなあと感心したものだ

ところが今はコロナで閉店してしまい音楽も鳴り止み静かなものだ

下はゲートを潜って入ってきた桟橋の状態

写真左に見えている大きいスペイン国旗をメインマスト右スプレッダーに揚げているのが「花丸」です

広くて長い桟橋のこちら側から半分くらいまではモノハル艇
半分から沖はカタマランが停泊しています

・

コロナウイルスを防ぐ

https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-51783060

アルメリマールマリーナの事務所にお勤めの日本人　林史彦さん
みんな史さんと呼びます

コロナウイルスでこんな毒ガス用のすごいマスクをして事務をしているそうです
何時もは3人居る事務所で一人ずつで事務をこなし
勤務時間も短いと言います

沢山の人と交わるから防御して当然ですがそれにしても凄い格好

大統領令でスペインでは外出禁止令が延長され4月11日までになったと言います
僕らはスペイン語が出来ないので史さんからのライン情報が全てです

トイレ・シャワーが閉鎖され
今日からマリーナ全体の消毒が始まると言う事です

開いているお店はスーパーマーケットと薬屋さんだけ
しかも全員マスクで一人ずつカートを押し　レジに並ぶのも一人ずつ
会計が終わった後はその辺りをアルコール消毒　話し好きのスペイン人もほとんどが無口

全体がピリピリして今までのスペインとは大違いです

今朝は朝から大雨でした

この写真は昨日桟橋の散歩から帰ってきた時の物です

最近雨が多い　これが普通かなと思ってスペイン南部の年間降水量をネットで見てみると
この時期こんなに雨の多い年は普通ではないようです

いよいよアルメリマールマリーナの状況も悪くなってきたようです

現地時間2020/03/22まではトイレシャワーが使えますが
明日23日からは閉鎖になるそうです

いよいよ来るところまで来たかという感じです

ほとんどのお店は閉まりましたが　残るはスーパーマーケットです
　これが閉まると市民生活が出来なくなるので空けていることを願っています

空模様は冴えないしコロナは怖いし船に閉じこもってヤケ酒でも飲んでいるしかありませんね

こちら金曜日の昼前だというのに通りに全く人が居ません

普通ならバーも開いて通りは道行く人がお話しをしながらうるさいなという感じでした

桟橋入り口ゲートも車が入る扉を開いたままにして一々キーを使わなくてもどこにも触らないで出入りが出来ます

こんな静かなアルメリマールマリーナは初めてです

和江さんはリハビリで歩かないといけないと思うのに散歩にも行けません
普通の通りではない桟橋の端まで散歩しようと誘うのですがなかなか行こうと言いません

東洋から来たコロナウイルスだから嫌われるといけないと思っている様です

僕達はもう２週間以上ここに滞在していて発症していないんだから安全なはずですけどね

今日は時間をずらして先にマスクをしてスーパーマーケットへ行きました

駐車場から行った方が近いのですが狭いので何か問題が有ると嫌だと思い正面玄関の方から入りました

いきなり警備員に一人ずつ買い物をしなさいと言われ和江さんは外で待っていることにしました

僕だけでタマネギとオレンジとチーズと米を買いました
オッと卵を買うのを忘れていたと卵売り場に行くともう10ケースほどしか残っていません

本当は買い物がストップしても良い様に沢山買って帰るつもりでしたが１ケースにしました

買い物の後もう一度メンテナンスヤードまで散歩に行き　帰りにパトカーに止められました

スペイン語しか話せない警官でしたが真剣な顔で散歩はしてはいけないと言っているのが解りました
史さんにその事をラインで伝えると
同じ警官にもう一度止められたら罰金になる恐れがあるから散歩はしない方がよいでしょうと言う事でした

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この写真は3日前のものです
散歩の途中メンテナンスヤードから出て来たところにある小さい広場でひと休みしている和江さん

今日も天候が悪く雨が降ったり止んだりそして風も何時もと違う東からその上寒い

それでもメンテナンスヤードまで散歩をしてからスーパーマーケットへ行きました

今日初めてメキシコの人がマスクをして居るのを見ました
ぎこちない感じで大きなマスクをして居ます

道行く人の1／3くらいの人はマスクをして居ました
何かマスクをしなさいと言う決まりが出来たのでしょうか　それともコロナウイルスを恐れてか

スーパーマーケットに行ってみると何時もと対応が違います　あちこちにマスクをした警備員が居ます
駐車場から上の売り場に行くエレベーターにも一人ずつ乗れと言われ横の階段を上りました

魚売り場の前1メートルくらいの床に黒いテープを貼ってあり魚に近づけません
知らないで魚を見ていてもっと下がれと言われました

あんなに沢山あったワインの棚はがらがらに空いていました

ほんの３日ほどでこんなにも変わる物なのですね

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メンテナンスヤードまで毎日散歩に行くので修理の進み具合がよく解ります

昨日は修理をしている船大工さんに会いました　ブエノスディアス　と朝の挨拶をしてしばらく見せてもらいました

かなり年配の人で　切り出しフレームの型を作っているところでした
おおざっぱなやり方ですが本当は一日見ていたいと思うほどの古い船大工のやり方でした

もう日本では伝承が途絶え見る事が出来なくなった技術です

腐ったフレームを取り除き新しいのと交換し終わったら外板を新しく切り出して入れていくでしょう

持って来ている材料が大分無くなりかけています
新しい材料を入れておかないと仕事がストップしますね

この工法をシングルプランキングと言い　
100年以上使われている船がアメリカ・ヨーロッパそしてニュージーランドには沢山有ります

それ以降に出て来たストリッププランキングやダブルプランキング･トリプルプランキングの船は
未だ100年経過していないのでどのくらい保つのかは不明です

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日本に一時帰国する前　花丸を上架したときから何度もそばを通り気にしていたヨットです

ガフケッチのヨットですが船体があまりにスムーズなのでてっきり木造を模倣したプラスチックの船だと思っていました

マスト類は木で出来ているなとは思っていましたがまさか船体まで木だったとは

５0フィートを超える船で昔の帆船の雰囲気です

ヨットとしてのセーリングでの走りはそんなに早くはないでしょうがおそらくセールを上げたら一番格好いい船でしょう

船体の一部が補修のために剥がされていました

今までに全く見たことも聞いた事もない積層方法で出来た船でした

おそらく反転工法でフレームを立てキールやストリンガーを通してから外板を張ったものと思われます

内側の最初の一層目はストリッププランキングです
次は薄い木のダブルプランキング
そして一番外側の一層はシングルプランキングです

これだけ手間のかかることをしながら何故エポキシを使っていないのか不思議です
しかもストリッププランキングの釘やダブルプランキングで使ったステンレスステップルも残したままです

これでは温度差で金属の回りに木の中の水分が集まり年月と共に腐っていきます

未だ新しい船のようですがこの船は昔の100年経過しても使えるシングルプランキングの船ほどは保たないでしょう
ましてや木造でエポキシを使って水を遮断していない船は陸に揚げておくと雨水でアッという間にダメになります

それでもこの船を造るオーナーが居て技術を持った造船所があるというのは流石ヨーロッパだと思います

写真中央で緑錆を噴いているのはスルハルのアースに使っている銅の板です

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ミズンブームにはボルトロープが通る穴があります

と言う事はミズンセールのフット（下辺）は当然ボルトロープだったのですが
セールメーカーが間違ってラフフットにしてしまいました

今まで2年半走ってきて走りには全く問題を感じませんでした

それでもボルトロープを縫い込む理由は雨水確保の為です

ボルトロープがないセールでは雨水はセールを伝ってその辺り中にまき散らされます

ボルトロープがあるとグースネックの部分に雨水が集まるのです

ケープホーンからバルディビアまで2ヶ月と5日の航海中にはよく雨が降りましたが
バケツに受けることが出来たのはほんの数回でほとんどの水を惜しげもなく捨ててしまったのでした

造水機の無い花丸にとって雨水は貴重です
洗体に洗濯に思う存分水を使えるのは雨が降った数日だけです

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アルメリマールマリーナのメンテナンスヤード裏にもう一つのキャンピングカー駐車場がある

松崎さんの「カボック」オズモシス痕を乾燥させるのに毎朝水洗いをしに行く
ついでに　キャンピングカーの第二駐車場へ行ってみた

こちらは街中から離れているのであまり人気がないのか10台そこそこしか居なかった

僕ならより静かで人が来ないこちらに駐めたいなと思うがどうも人気がないらしい

丁度キャンピングカーから取り外したトイレの汚水を捨てている人が居た

トイレの汚水を捨てる事が出来る事と電気と水が取れるのが設備の全てだろう

バイクや自転車を後ろに積んでいるのは普通で
中には乗用車を別に持って来ている(レンタカーか？)キャンピングカーもある

長期滞在して暖かい南スペインで冬を過ごすヨーロッパの人達だろう
日本ではあまり見かけない光景だと思う

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「花丸」の左隣に停泊しているデンマークのヨット
30年経過しているという

チークデッキを磨きすぎてシーム部分が残ってチークが減ってしまっている

それだけならサンダーで平らにすれば終わりだが
黒いコーキング材とチークが剥離して居る所が多い

黒いコーキング材を取り除いてやり直すと言って頑張っている

コーキングの両側にカッターナイフを入れて深く切り込み
黒いコーキングを写真下の変わったツールで取り出していた

ネットで買ったチークコーキング取り外しの専用工具だそうだ

チークデッキコーキング材もシーカフレックスではないものを使っていた

このコーキング材の良いところはチーク材とコーキング材の間にプライマーが不要な事だ
取説の一番上に赤色でプライマーは使ってはいけないと書いてある

ただアセトンでチーク材をしっかり拭き油分を取っただけで施工する

値段はシーカフレックスとほとんど変わらないと言う

しばらく飽きずに彼のチークデッキ補修仕事を眺めていた

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アルメリマールマリーナの「花丸」を停泊している桟橋の反対側に

写真では中央当たり遠くに小さく見えている雪をかぶったシェラネバダがあります
(シェラネバダって何となく格好いい名前ですね）

南スペインのヨーロッパで一番暖かいと言われる地中海寄りのアルメリマールでさえも
今は朝夕冷え込みます　もう少ししたら暖かくなりそうな気配ではありますが

和江さんは何時も寒い寒いとつぶやいています

僕は諦めてだんまりです

でも昼間は太陽の下で風が無いところでは汗をかくくらい暑いんです

時差ぼけも日本に帰ったときほどではありませんが今も続いているように感じます
ビールを飲んだらイチコロで昼も夜も寝てしまいます

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折りたたんであるバウスプリットにアンカーローラーを取りつけました

以前のものが堅いゴムで出来ていたのですがアンカーチェーンで擦れて半分に割れたので新替です

松山でステンレスの塊を旋盤にかけて作ってもらってきました

けっこう重い物で重量制限がある航空貨物として持って来るのは大変でした

海上の部品取り外し取付作業は何1つも海に落としたらおしまいです
きちんと段取りして慎重に取付　指でスルッと回ることを確認

無事に取りつける事が出来てホッとしました

これでアンカーを上げるのもローラー部分を気にしないでどんどん巻き上げることが出来ます

日本に帰ったときほどではありませんが時差ぼけで眠くて堪りません

写真は松崎さんと言うご夫婦の乗る「カボック」という船名の船です

だいたい僕達と同じ時期に日本に帰ったのですがスペインへ来られるのは少し遅いようです

コロナウイルスに引っかかって来られなくなる可能性もありますね

4月21日スペインへ向かうそうですがそれくらいまでに暖かくなってコロナウイルスが下火になる事を願っています

「カボック」のラダー右側面に大きなオズモシスのバブルが3つ出来ていました
オズモシス修理の一番の問題はサンディングの後の水洗い乾燥です

水をかけては乾燥させると言う事を最低1ヶ月は繰り返さないと次の仕事にかかる事が出来ません

水洗いを一日1回一月やるという事を暇な僕がやることにして
メンテナンスヤードのゲートを開けるキーをマリーナ事務所で史さんに借りました

プロペラシャフトに吊してある6リットルの水タンクに水を汲んできてはオズモシス部分を洗います

今日は和江さんと一緒にゲートまでゆっくり歩いて散歩
何度かベンチに座って休みながら「花丸」に帰ってきました

出発前に真澄人君の家に真澄人君と真君の家族が集まり写した写真です

松山空港は定時の09:45分出発でした

松山･羽田･ミュンヘン・マドリードで3機の飛行機に乗ります

和江さんの背骨がが骨粗鬆症による圧迫骨折で3箇所も折れているので
松山空港で車椅子をお願いしました

車椅子では次の飛行機にも連絡が取れていて最高のサービスが受けられます
先ず荷物も人もその付き添い者も何も考えなくて所定の場所に連れて行ってもらえます

おまけに飛行機に乗るときに面倒な保安検査も乗務員専用の通路で別にやります

ドイツのミュンヘンの通関は僕達と案内してくれた空港の若い美人のお姉さんだけであっさり何も聞かれないで通過
専用のバスで僕達だけ次のスペインマドリードへの搭乗口まで連れて行ってくれました

何時も歩く長い距離が嘘みたいに案内人が持つ専用のカギで裏口をくぐり抜け
気がついたら搭乗口でした

昨夜はスペインの史さんに取ってもらった高速鉄道駅の近くに有るホテルでぐっすり眠りました

さあいよいよ今日はrenfe（スペインのＪＲ）のスペインの急行列車で「花丸」が待つアルメリマールです

昨日が最後の堀江と言う事になり朝井さんが会いに来てくれた

「ここわ」さんの鍼灸院から不要な重量物を工房まで手押し車で運ぶのを手伝ってくれる

色んな話しをしながら朝井さんと真澄人君と僕の3人で歩いた

僕達がほんの2年半居ない間に色々な事が起きたのを知る

朝井さんも僕と同じ様に子育ても終わったので仕事を止めてどこか田舎の一軒家に住もうと考えているらしい

実際にネットで調べた何件かの情報を教えてもらう

今朝09:45分松山空港発　羽田･ミュンヘン(ドイツ）･マドリード(スペイン）
マドリード到着は23:35と夜遅いのでホテルに一泊してスペインの高速列車renfeでアルメリアへ

アルメリアからアルメリマールまでは史さんが迎えに来てくれる事になっている

今流行のコロナウイルスで足止めされるのが一番心配だ

僕達の長男真澄人君の隣に真澄人君の連れ合い奈菜子さんが移転して鍼灸院「ここわ」を開きます

大分手伝ったのですが僕達が出発するまでに店の内装は終わりませんでした

実際の営業は3月後半から　完全予約制だそうです　どうぞよろしくお願いします

写真一番左に見えているのは指輪とダイヤモンドを型取ったジュエリーMast Originalの看板です

今回一時帰国の間僕達はMast Originalの二階に住まわせてもらいました

いよいよ明日の朝松山空港からスペインへ向けて出発します

ほんの4ヶ月半でしたが多くの皆さんに良くしてもらい楽しい時間を過ごすことが出来感謝します

コロナウイルスはちょっと余分でしたが何事もなくスペインへ行けることを願っています
もう気持ちはスペインで「花丸」に乗っています

出航前にしなければいけないことがいっぱいあります
それに次の寄港先も決まっていません　まあスペインへ着いてからじっくり考える事にします