土曜日30日の13:30分というスペインの昼食時間に史さんとRafae君を昼食に誘いました

和江さんは朝からいそがしく食事の準備

僕には手伝いをしようといっても全く何もする事はありません

史さんが来たのは時間通りでしたがRafael君が来たのは30分以上過ぎてからです

彼は自営業のエンジン屋さんで今はコロナ明けで仕事の依頼が殺到していてとても忙しいそうです

僕もバッテリーの容量不足でセルモーターがかからなかったので新しいバッテリーを買ってから
すぐにスペアーエンジン冷却水ポンプの不調を何とかしてよと依頼していました

忙しいところを何とかしてくれてエンジン冷却水ポンプを修理して届けて届けてくれました

彼は今度のコロナ騒動で仕事のやり方が変わったそうです

今までの様にがむしゃらに何でも言ってきたのを受けるのではなくじっくり考えて仕事を選ぶ様になったと言います

今度のコロナウイルスの良い面だと思います

一度突っ走るのを止めて立ち止まり　自分の幸せを考える様になったそうです

「花丸」の水洗トイレポンプを分解グリスアップした

元々はホールディングタンクという汚水溜めタンクを付けていたが今は取り外して直に海に排出している

いずれにしろ海水を給水口から汲み入れて便器の内壁をフラッシュそのまま給水した海水と一緒に汚水を海に流す

毎日何度も使うのでポンプのピストンとシリンダーの滑りが悪くなる

そこで花丸では毎月一度ポンプを分解して海用のグリスをピストンの周りとシリンダーに塗る

圧倒的にポンピングが楽になる

分解グリスアップして二三日はポンプレバーを引いて手を離せば
ピストンの重みだけでゆっくりと下がっていくくらいポンプピングが軽くなる

①分解手順は簡単で先ずは給水バルブを閉じる
②排水の方にレバーを倒しポンピングして便器内の溜まり水を排水する
③そしてポンプの周りを不用な汚れタオルで包む
④それができたらポンプレバーを一杯に引き上げる
⑤その後給水の方にレバーを倒したまま6本のネジを緩めポンプ頭を抜く

こぼれる水はコップに半分くらいか多く見てもコップ一杯くらいです

海用グリスをピストンとシリンダーに塗ったら逆の順番で組み立てる

今は電動トイレが主流になりつつありますが花丸はポンプの予備パーツも持って今度の航海に出ました
電動トイレは快適ですが壊れたら手に負えません

毎朝の散歩道を掃除する車が走ります

海水浴場の道ばかりではないのですが写真の様なかわいい車が道掃除をして廻ります

ほこりが立たないように回転ブラシの前に細く水を散水しながらレンガの隙間まで綺麗にします

日本でもブラシを付けた道路掃除車はよく見かけましたが日本の清掃車は大きくて無骨です

ゴミ集積場のゴミ箱もシールを貼ってかわいく飾ったのもあります

フランスのユーモアもですがスペインのセンスはなかなかのものです

毎朝の散歩道で海水浴場を歩いて東へ

そして一番東の海水浴場の終わりに大きな広い駐車場がある

夏には沢山の海水浴客の車が駐車場に来るのだろう

その東側はもう家もなく湿地帯が広がっている

背の高い木のシルエットがなければ外洋で朝日が昇る時の光景だ

今朝は事務所の史さんを訪ね1ヶ月の滞在延長を申し込んだ

ついでに6月終わりから7月始めにかけてメンテナンスヤードに1週間の上架を頼んだ
今まで閉鎖されて居たので上架して欲しい船が目白押しだそうだ

｢花丸｣は史さんが居るから何とかなりそうだ

コロナウイルスでちょっと予定が狂ったが受け入れ国の状況を調べて出航しようと考え始めた

それまでにやる事を箇条書きで書き出す事にする

昨夕木造漁船明日降ろすよと史さんにLineで教えてもらったので

朝の散歩を逐えて朝食を済ませてからもう一度見に行ってきました

4人がかりで残材や残りのペイントその他船のものを積み込んでいました

しばらくすると自走式門型クレーンがやってきてマリーナの人5人がかりでスリングをセットし釣り上げました

ぎりぎりの隙間に入って居たので運転する人も大変で隣の船の船台と1センチくらいの隙間で吊り出しました
毎日仕事としてやっているので運転は上手なものです

クレーンで広いところに引き出されてやっと全容が見える様になりました

左が船首で右側が船尾の底引き網を巻き上げる部分です
船首の方が少し下げ気味で船尾が舵とプロペラの関係で持ち上がっています

プロペラもヨットなどと比べ非常に大きいのが解ります

今　海に下架して3時間くらい経ちましたが未だ上下架ドックを離れて居ません

長く上架して居たのでエンジンに何か問題が有ったのかもしれません

乾いていた木が海水を吸って膨れ上がり木の隙間から水がしみ出てこなくなるまで待っているのかもしれません

木造船の船大工は全く心配しませんが　
それをやった事がない人は外板が水を吸って膨張するまで船内にジャブジャブ水が入ってくるのは不安です

僕達がスペインに到着した時は船体あちこち大穴だらけだった木造漁船

シングルプランキングなので昔の工法でフレームの一部まで交換して修理されました

ダブルエンダーと言って船首も船尾も尖った形です

デッキ上のブルーワークというシアーラインから上の部分も船尾では腐り落ちていました

見事に修復され防腐剤の赤色の上に白色ペイントされ
その上に木で漁網が当たっても傷まないように桟のような物が取りつけられています

既に船底塗料も塗られいよいよ最終仕上げにかかった様です

船底塗料はウォターライン少し上まで塗るのが普通です
それからするとこの船は随分水に浸かるようです

船首部分はそうでもありませんが船尾部分は深く水中に沈み
プロペラは随分水深の深いところをかくようです

プラスチック船の様にコロコロ動かないでドンブラコと水にどっぷり浸かった動きをするはずです

操舵室は船首部分で船腹中央から船尾までほとんどがネットを引く為の場所です

多分大きなネットラインホーラーのドラムが船の中央当たりに取りつけられるのだろうと思います

続いて　「海の広場」を更新しました
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最初スペイン　アルメリマールへ来て会ったときから凄く親切なコインランドリーの奥さん

昨日は　何時もは4ユーロ（480円）の一番小さい洗濯機を借りるところ
洗濯物が多すぎて7ユーロ（15キロ入り）の洗濯機を使わせてもらった

洗濯物を入れてスイッチを押した後初めて息子6才を連れてきていた彼女にあった

僕達は写真奥の通りを左に曲がって直ぐの海に花丸を浮かべているので一度船に帰った

50分ほど待って時間が来て洗濯物を出しに行ったが誰も居なかった

せっかくカメラを持って行って彼女と息子さんの写真を写そうと思ったのに残念と帰りかけたところ
どこに行っていたのか息子を連れて帰って来た

彼女は40才で子供は6才の息子一人だそうだ

僕達は3人息子が居るというと何才だというので一番上は39才だというと
ビックリしていた　僕達の事をもっと若いと思っていたようだ

僕達日本人が西欧人の年齢が解らないように彼らも東洋人の年齢がつかめないみたいだ

「海の広場」を更新しました　左上の最新の更新ボタンからお入り下さい

昨日は朝の散歩の後和江さんがエヒドの町の手前にあるスーパーへ行こうと言い出し
バスに乗って行く事にしました

以前史さんに車で連れて行ってもらったことがあり　だいたいの感じはつかめていました

バスに乗るにはマスクをして居ないといけないと聞いていたので2人ともマスクをして乗りました

運転手さんに行き先を告げて1人1.33ユーロ（１６０円くらい）払いました
前乗り中央降りで先にお金を払います

松山のバスと比べると圧倒的に安いです

大きなスーパーは入り口でやはりナイロン手袋をして人との距離を開けて入ります

僕達が何時も行くスーパーの5倍以上の面積で品揃えも多いので目移りします
しばらく買い物をして1時間半くらいでアルメリマールまで帰ってきました

和江さんの時計は9800歩歩いたことを示していました
その後シャワーに行ったので昨日は久しぶりの10000歩越えでした

昨日と今日と二日続きのお休みだというので史さんが家に僕達を招いてくれました

コロナ騒ぎが始まる前に室内のレストアを発注していたそうです

コロナ騒動にもめげず室内の塗り替えをしてくれたと言います

その後家具類を新しく注文したそうですがそれは未だ来ていないと言います

家は集合住宅の２階で前には大きな芝生の庭と子供用のプールがあります
ちょっと日本では見ないような良い環境です

全体を取り巻く松の生け垣　背が高くなり海が見えなくなったのが残念です

海側の戸を開け放した涼しい部屋で史さんがアンチョビとトマトとチーズのオイル和え
そして懐かしい日本の焼きそばを作ってくれました

ビールを飲み美味しい赤ワインを頂きスペインへ来て一番リラックスした一日でした

史さんありがとうございました

次は｢花丸｣でラファエル君も呼んでと和江さんは張り切って居ます

毎朝散歩の時に入るメンテナンスヤードの入り口直ぐ右にある木造漁船

大昔の船型でウォーターライン下船首の方が頭でっかちで魚のような水線下のラインです

魚はたいてい頭の方が尾よりも大きい形をしています
魚そのままに船首部分が大きく船尾は細くふくらみがありません

船体はシングルプランキング工法という大昔の工法で作られています

プロペラシャフトも４枚プロペラもこのサイズの船にしては大きい物が付いています
と言う事はエンジンも大きいのでしょう

底引き網漁をする船ですからエンジンは走る為というより網を大きなトルクで引くように大きいのだと思います

いよいよ船体は全て出来上がり　船尾のブルーワークに取りかかりました

右舷の赤く塗られた方は出来上がり左舷も半分くらい張り終えています

ヨット作りの僕からすると雑な仕事なのですが漁船ですから丈夫であれば良いのでしょう

この船を修理している船大工は多分何艇もの漁船を造ったことがある人です
素晴らしいスピードで良い仕事をしています

木造船を長く保たせるには表面にFRP加工などせず
昔ながらの工法で傷んだ部分だけ交換すると言うのが最良のやり方です

アメリカでは１００年以上保っている木造ヨットを沢山見てきました　
ヨーロッパならもっと長生きのヨットがあるはずです

毎朝散歩する海水浴場に一日にしてトイレと監視人事務所が設置された

海岸の距離１キロかもう少しありそうだが一日に１０個ほどの建物が出来ていたのでビックリした

身障者専用のトイレもあり　健常者のトイレも男女に分かれちゃんとした物だ

真水も汚水配管も繋がり水洗トイレである

屋根には４つの大きいアイが付いておりトラックで建物ごと運んできてクレーンで降ろし固定したようだ

管理棟の屋根一面にはソーラーパネルが付きエアコンも設置されている

冬の間は犯罪や壊されることを恐れて何処かにしまっておくようだ

いよいよ夏の始まり　海水浴も出来る様になるのだろう

多分もうすぐ　出航出来る日も近いと思われる

散歩する道は海岸通りからずっとレンガ道です

アルメリマールの町全体がリゾート地なので手入れの行き届いたレンガ道と芝生で町全体が覆われています

気持ちの良い朝　ミニバイクに乗った女性が水栓を開いて回ります

水が吹き出るスプリンクラーの近くに人が居ないか確かめてから水栓を開いています

歩道の方には水が飛ばないようになっているスプリンクラーなのですが
犬を連れた人が時々芝生の中に入っていくのでそれをチェックしているようです

有る特定の区域を開けては締めて回っている様です

ミニバイクの後ろに物入れボックスが付いており水栓を開ける道具とヘルメットを入れて居ます
その道具入れボックスの上には黄色の回転灯が付いています

工事中の車なども黄色の回転灯が付いています

警察のパトカーは日本と違い青色の回転灯です

今日は暑い一日で船内温度３０度を超えました

車はもちろんですが建設機械やエアコンなど日本のメーカーの物を良く見ます

海水浴場の歩道横花壇を修復している所にも大きな小松ブルドーザーが入って居ました

写真のクボタショベルカーは３種類のショベルを持ってきていて付け替えては仕事をしているようです

朝僕達の散歩時間には働いていないので
重い鉄製のショベル２つは夜中に持って行かれないように一つは腕で押さえ一つはブルの下に抱え込んでいます

今朝も気持ちの良い散歩が出来ました

僕達がスペインに着いてからもう２ヶ月半以上経ちましたがあまり天気がよいとは言えなかった

ここ最近風も穏やかで天気の良い日が続いていて散歩日和です

スペインの規制緩和は各州によって違いますが僕達がいるアルメリマールでは第一段の緩和です

シャワー・トイレも開いて昨日は思いきり暖かいシャワーを浴びてきました
気持ちよかった〜　これに慣れてきたら日本人だから風呂に入りたいと言うことになるんでしょうね

陸に居るときくらい思いきり温かいシャワーを使いたい物です

散歩の帰り道あちこちで工事が始まっています

大きく伸びすぎた街路樹を切り倒して居る所があちこちにあります

木の根っ子を引き抜いて側溝のような物を作っています

歩道のレンガもいたんだ所を新しくやり直していたりします

今日は日曜日なので仕事はしていませんでした　思いきり色んな写真を写しました

朝から昼過ぎまで何もしないで過ごしてしまいました
時にはこんな事もあって良いだろうと思います

スペインでは少し前から規制緩和が始まりました

段階があり一気にではなく徐々にやってはいけない事が少なくなるそうです

史さんに連絡を受けて初めて知ったのですが今週からトイレシャワーが使えるようになったそうです

今からホームページを更新しておいてシャワーに行くつもりです

史さんが誘ってくれてコロナ以来２ヶ月ぶりくらいの　バルでタパス　です
（バーでワンドリンク事につまみを注文して飲みます）

開いている店も少ないし隣との机の距離も離れていますがとにかく外食が出来る様になりました

飲み物を注文する度に一品タパスの料理を選べます

どんどん飲んで食べたい物を次々に史さんが注文してくれて
以前と同じ様に楽しい時間を過ごすことが出来ました

本当ならもっと沢山人が来るはずなのですが何しろ人が少ない

それでもやっと史さんともまともに面と向かって話すことが出来ました
和江さんはスペインへ来て直ぐ史さんとバルでタパスをして以来２ヶ月ぶりくらいに会いました

コロナウイルスのおかげでマリーナが激変しているお話しを聞く事が出来ました

｢花丸｣が停泊しているゲートを東側に向かって歩き
ヨットが護岸に舫を取って停泊しているアルメリマールマリーナの歩道を歩き始める

右にヨットが並んでおりそれから１メートルくらいの歩道そして車道へと続く

道を挟んでヨットの反対側は銀行の支店や飲食店や薬局そしてたばこ屋などがある

毎日同じ景色を見ながらアルメリマールマリーナメンテナンスヤードのゲートを開けて中に入る

ゲート直ぐ右にある木造漁船の仕事具合を見るそして松崎さんの船のオズモシス洗い

その後ゲートに触れないように扉を開けて海水浴場の方へ歩き出す

海岸には遊泳禁止の赤い旗がはためいている

今日は誰も歩いて居なかったが普通は何人か散歩をしている人に会いブエノスディアスと挨拶をする

海岸の端まで行ったら陸の方に進んでぐるっと右回りで船まで帰ってくる

今日は昨日出来なかったエンジンセルモーターを一応取り外して見たがどこが悪いのか解らないので
そのまま取りつけ直した　やっぱりセルモーターのギアを送り出す装置が働かないでカチッと言う音がしない

これはどうしても史さんの友達ラファエル君に任せた方が良さそうだ

こんな事になったのがスペインで良かった　外洋だったらとても僕には手に負えそうもない
ラッキーだったと思うことにしよう

昨日は天気がよくて風も軟らかだったので床板を洗った

確かカーボベルデで有料の水を使って洗ったような覚えがある

今回も床板に張り付けた安物のカーペットが汚れて気持ち悪くなったので洗うことにした

水道ホースにノズルを付けて高圧にして吹き付けると土色の汚れた汁がしたたり落ちる

アフリカから飛んできた茶色の細かい土の粉が入っている

土足では船内に入らないのだがデッキに降り積もった土を素足が持ち込んだ様だ

よく晴れて４時間ほどで乾燥したので取りこんで床に合わせて元に戻しさっぱりした

・

今日は強風　何時もの５日置きにエンジンをかけて暖機運転をする日

エンジンスターターキーを回してもセルモーターのギヤを送り出すカチッと言う音がしない

バッテリーは１５ボルト以上ありセルモーター自体に問題が有るというのが解った

僕には直せないので史さんに連絡してエンジン屋さんのラファエル君に頼んでもらった

予備のセルモーターも持って出航したのだが船内を海水が駆け巡り水没してとっくに駄目になっていた

散歩の途中　シングルプランキングの船体を持つ漁船の修理を毎日見ている

日本の木造船は板と板の隙間にマキハダという杉の皮で作った防水のためのロープ状のものを打ち込んだ

水に浮かすとそれぞれの木が水を吸って膨らみ防水のマキハダを潰して船内に侵入する水を止めた

この船は昔のホーコン（日本ではマキハダ）の代わりに袋打ちロープを打ち込んでいた
どう見てもその辺りのホームセンターに売っているような５ミリくらい袋打ちのロープだ

これを板の厚味の一番奥まで打ち込んでいる

その後に何を打ち込むのか見物だが　こんなやり方のシングルプランキングボートは始めて見た

漁船だからいい加減に安く仕上げたい　水さえ入ってこなければ良いと言うのはありだろうが
日本でマキハダが無くなってしまった様にホーコンが無くなったとは考えられない

日本と違い古いものを大事にするヨーロッパには木造船も沢山有る

これからの作業がどうなっていくのか楽しみだ

昨日もアルメリマールマリーナの｢花丸｣を停泊している桟橋を０７:００出発して

１時間ほど散歩をして帰ってきました
ゆっくり歩くので６０００歩ちょっとしか歩けません

桟橋から人が出入りするのは今開いているゲートからではなくその左に有る扉からです

電子ロックを解除するキーをデポジットで貸し出してもらいそのキーをかざせば自動でロックは解除されます

昨日は車が出入りする中央ゲートが開いていたのでそのまま入りました

｢花丸｣は左手前から７番目に停泊しています
ヨットでは一番小さい部類の場所です

桟橋は真ん中当たりから少し狭くなっていてその狭くなった部分から沖にはカタマランがずらっと停泊しています

カタマランなら室内は広くて少し大きい船だとダブルベットが４つ独立した船室に設置できます

でもそんな船の出入港は一人では無理があります
カタマランに一人で乗っている人を見た事がありません

この桟橋にいるだけでも色んなヨットをじっくり見る事が出来ます